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防暈車汽車座椅 日媒消息日本企業開發

參考消息網9月14日報道據《日本經濟新聞》網站9月3日報道,日本企業日本發條公司開發出了不容易暈車的汽車座椅。這種新設計著眼于自動駕駛的普及,提高舒適性,滿足邊玩手機邊開車等需求。高度自動駕駛被認為將從2030年左右開始全面普及,日本發條公司力爭讓這種座椅配備到新一代汽車上,加快向整車廠商推銷。

報道稱,新款座椅設計了在頭枕部分支撐后腦的結構,從左右兩側支撐耳后的后頭骨,減輕加減速引起的頭部前后晃動和彎道引起的橫向晃動。暈車是眼睛看到的視覺信息與半規管(維持姿勢和平衡有關的內耳感受裝置,是內耳的組成部分,分為上半規管、后半規管和外側半規管)等感覺到的晃動信息差距很大、因大腦混亂而產生的。通過減輕晃動,可以使出現胃部不適、惡心及打哈欠等暈車癥狀的時間推遲到一般情況的3倍左右。

在駕駛主體由人轉變為車的“3級”以上自動駕駛當中,人可以玩智能手機等終端,對乘坐舒適度的要求提高。新款座椅通過貼合腰臀部的座椅形狀來分散體壓,久坐也不會不適。為了能在座椅大幅放倒的情況下操作儀表板和顯示器,在手邊的扶手上設置了觸摸屏。

為了應對與自動駕駛同時普及的電動化,新款座椅的厚度比具有同等緩沖性能的產品減少了四成。新款座椅采用振動吸收性高的氨基甲酸乙酯材料以及柔軟的彈簧,在保證乘坐舒適性的同時,將座椅下的空間擴大了一至三厘米左右。

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